Quina és la informació tècnica detallada de la màquina combinada de patins en moviment, podeu entendre millor aquest producte

https://www.jtlehoist.com/cargo-trolley/

1, presentar

Aquesta informació tècnica inclou la introducció, l'abast de l'aplicació, les característiques estructurals, el funcionament, les precaucions, el manteniment, etc. del rodet de moviment de màquines combinades, que pot ajudar els clients a tenir una comprensió més completa d'aquest producte abans de comprar el carro de càrrega combinat de manipulació.

Els patins en moviment combinats AKBK són una eina per al transport d'objectes pesats.El disseny combinat de tres unitats és una eina que ha estat provada pels usuaris per poder girar en condicions de càrrega pesada.

La càrrega pesada esmentada aquí es refereix a un objecte pesat que supera les 20 TON.El model AKBK és una versió actualitzada del model AB.Adopta diferents rodes grans, estructura d'acer reforçada i coixinets reforçats.És durador i es pot utilitzar amb freqüència durant molt de temps.Està desenvolupat per al desplaçament i col·locació d'equips pesats.

https://www.jtlehoist.com/cargo-trolley/

2, Àmbit d'aplicació

Els patins mòbils de màquines combinades es poden utilitzar per a calderes de centrals elèctriques, turbines de vapor, estators, manipulació de rotors, instal·lació d'equips grans i àmpliament utilitzats en la instal·lació i construcció de ponts;al mateix temps en molls, font d'alimentació, maquinària pesada, militar, aeroespacial, construcció d'energia, petroli. També s'utilitza àmpliament en indústries com la manipulació d'equips.Pot substituir el pòrtic quan s'instal·la algun equip pesat al seu lloc.

https://www.jtlehoist.com/cargo-trolley/

3, utilitzar l'acció

Els patins de càrrega model AKBK s'han d'utilitzar conjuntament amb tot el conjunt (3 jocs).El pes s'ha de distribuir a cada camió de manera equilibrada per evitar una força desigual entre els camions.El camió de direcció davanter amb una barra de tir es col·loca al mig d'un extrem de l'objecte pesat i ha de suportar el 50% del pes de tot l'objecte pesat;Els altres dos carros fixos es col·loquen a banda i banda (dues cantonades) de l'altre extrem de l'objecte pesat, i els dos carros comparteixen el 50% del pes total de l'objecte pesat.

Utilitzeu tubs d'acer o varetes d'acer per fixar el cotxe per assegurar-vos que la direcció del cotxe fix sigui coherent.Trieu la longitud adequada de la biela segons l'amplada del pes.A causa de la disposició de tres punts, l'objecte pesat es pressionarà fortament sobre el camió per la seva pròpia quantitat total, de manera que no cal que us preocupeu perquè l'objecte pesat llisqui.Si el terra és irregular i el dipòsit està bloquejat, arrossegar a la força l'objecte pesat pot fer que l'objecte pesat llisqui.

Els corrons de càrrega pesada AKBK per a equips en moviment només poden exercir la capacitat de càrrega i els avantatges del producte quan es camina per una carretera plana de formigó.Quan utilitzeu camions AKBK, conduïu lentament i lentament.Viatjar ràpid és massa tard per fer front a una situació potencialment perillosa (com ara un cas en què un camió llisca) i pot ser perillós per als objectes pesats i les persones que es mouen.

 

4, Precaucions

1. La superfície desigual de la carretera farà que el camió no avanci o es danyin les rodes, i també pot provocar que el dipòsit llisqui dels objectes pesats.

2. Quan s'utilitza un camió, cal eliminar obstacles com sorra i llimadures de ferro de la carretera per evitar el bloqueig del dipòsit i danys a les rodes.En comparació amb les rodes normals, el model AKBK té una forta capacitat d'adaptació a terrenys irregulars a causa de les grans rodes utilitzades.

3. El centre de gravetat dels objectes pesants massa alts i massa estrets és inestable.En manipular amb un camió, prestar atenció a les conseqüències d'un possible bolcada i prendre les mesures de protecció preventiva corresponents i fiables.L'alçada s'ha de detectar quan es transporten conjuntament diversos transpalets i s'ha de mantenir la coherència de l'alçada.Si l'alçada és inconsistent, es poden afegir articles amb un gran coeficient de fricció, com ara coixinets de goma per compensar l'anivellament.

4. No afegiu elements relliscosos.Quan el dipòsit està quiet, la pressió de fricció a les rodes del dipòsit giratori és molt gran, cosa que és fàcil de danyar el camió;si us plau, gireu lentament durant el moviment, de manera que sigui molt lleuger.El principi de direcció està d'acord amb el mètode de treball d'un tricicle.

 

5, manteniment

Inspeccioneu regularment les rodes dels patins combinats tipus AKBK.

1. Quan es descobreix que les rodes del camió són inflexibles en la rotació o l'espai lliure dels coixinets és gran i el soroll és gran, els coixinets s'han de substituir;

2. Quan les rodes estiguin desgomades i danyades, s'han de substituir a temps.La fallada d'unes quantes rodes i la impossibilitat de participar en l'obra provocarà una mala força a tot el camió.

3. AKBK en moviment de tancs petits ha d'intentar evitar col·locar-los en ambients humits, corrosius i d'alta temperatura.

4. La roda de PU es fa malbé fàcilment per objectes afilats com ara estelles de ferro i grava.Les taques d'oli a la carretera reduiran la fricció entre el camió i la carretera i poden provocar un lliscament ràpid.


Hora de publicació: Jun-08-2022